polo Caudron C-450

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Caudron C-450 Maurice Arnoux 1934

Collection COUPE DEUTSCH 1933-1934-1935

Collection COUPE DEUTSCH. Un hommage à l'histoire des hommes et des machines qui ont écrit la grande Histoire des courses de vitesse.

BARNSTORMER Gentleman Pilot, une ligne sobre alliée à une toute nouvelle maille tricot ultra légère un tantinet rétro et incroyablement confortable!

Fabrication: Montage et broderies réalisés en France , tricotage teinture réalisé en Europe.

50% Viscose 50% Polyamide maille tricot - marine, logos broderie.

Polos fabriqués dans notre atelier à Paris. S’ils ne sont plus en stocks, rassurez-vous, nous en fabriquerons un pour que vous le receviez au plus vite (délai communiqué suite à la commande passée).

Créée en 1933 à l'initiative de Suzanne Deutsch de la Meurthe et de l'Aéro-Club de France la troisième Coupe Deutsch est une course de vitesse pure, réservée aux appareils d'une cylindrée inférieure à 8 litres, le but, améliorer les techniques aéronautiques en repoussant les limites de l'aérodynamique et en améliorant les performances des moteurs.

Le parcours imposé pour cette épreuve consiste à réaliser 20 tours d'un circuit de 100 km ayant pour points de départ et d'arrivée le terrain d'aviation d'Étampes et passant par Chartres et Dammarie, soit 2000 km avec un ravitaillement à mi-parcours. 

EDITION 1934

La seconde épreuve disputée le 27 mai 1934 fut un véritable duel entre pilotes de l’écurie Caudron présentant cette année-là, quatre magnifiques avions dessinés par Marcel Riffard.

Maurice Arnoux l’emporte à 388,97 km/h sur C.450 devant Louis Massotte 2nd à 360,72 km/h et Albert Monville 3ième  équipé du tout dernier Caudron C.460 à 341,04 km/h.

Bien plus que toutes les autres éditions cette année 1934 est marquée par le charisme de Maurice Arnoux, héros de la Grande-Guerre aux 5 victoires aériennes. Il reçut 5 citations à l'ordre de l'Armée Aérienne, la médaille militaire et la Légion d'Honneur en 1919 à 23 ans!

Il sera l'un des plus grand pilote des années 1920-1930 avec 5 records du monde de vitesse à son actif. Il disparait le 06 juin 1940 à bord de son Morane-Saulnier MS.406 au dessus de l'Oise à bord duquel il venait de donner la chasse à 7 avions ennemis.

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